IT之家 10 月 4 日消息，中国航空工业集团今日宣布，AG600“鲲龙”飞机研制战线捷报频传：批产第三架机（1103 架）总装下线并圆满完成生产试飞，批产第四架机（1105 架）机头大部件交付航空工业通飞华南，标志着 AG600 项目实现了从型号适航取证向小批生产的重要跨越。
自 2024 年 6 月 30 日 AG600 批产首架机（1101 架）机头交付以来，通飞华南先后完成 1101 架、批产第二架机（1102 架）两架机总装交付试飞，并完成生产试飞。2025 年 7 月初，1103 架机转入 41 系统集成站位，通飞华南集成制造团队克服了总装周期紧张、多架次并行作战等诸多挑战，历时两个月完成系统安装工作。
IT之家注：AG600“鲲龙”飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次自主研制的大型特种用途飞机。它也是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。
该机型具备飞机与船舶的双重特性，能上天、能入海，最大起飞重量达 60 吨，可载水 12 吨，最小平飞速度为每小时 220 千米，最大实用航程可达 4500 千米。其能够灵活执行灭火、物资转送、通信中继等多种任务，是一个多用途的大型航空装备平台。
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